不論是在德國考取駕照，或是使用國際駕照，甚或是以臺灣駕照換發德國駕照，擁有駕照都只是開始，真正的挑戰是未來的每一次行駛。隨著德國開放臺灣駕照直接換發德國駕照的福利政策，臺灣駕駛有了另外一種取得駕照的便利方法。但這也讓臺灣駕駛錯過了考試的訓練，可能會忽略一些基礎知識。在德國駕駛車輛有非常多細節需要注意，在此提供前人的經驗分享，讓大家在上路前具備足夠的駕駛常識。
首先，任何駕駛都應該去上過德國紅十字會的基礎急救課程。參加課程須先上網預約（通常能約到的日期為一個月後），課程佔週間整日（大多為週二）8小時，每人40歐元。基礎急救課程非常重要，因為在德國懂得心肺復甦術（CPR）是所有駕駛的義務。任何考過駕照的人都規定要上過這個課程，不能以駕照不用考為由就免除義務。
在德國撞到人很貴，所以上路之前要記得買保險。通常保額基本是一百萬歐元起跳，還不見得一定夠，所以通常沒有保險的人，最好不要上路。另外，德國的保險是鎖人鎖車，所以若是把自己的車借人開、或是借別人的車子來開，出意外時保險不理賠。
車輛內必須隨時備有事故預備三寶：反光背心（Warnweste）、三角警告牌（Warndreieck）以及急救箱（Erste-Hilfe-Kasten）。急救箱內的醫護用品消耗過後也必須立即添購，每次上路都必須做好萬全準備。通常這三項會一起包裹式販售，有些會附加其他物件（如停車牌、雪鏟等），但這三項是絕對必要的！即使是租車，也一定要確保車內有這些物品！
▲事故預備三寶：反光背心、三角警告牌、急救包。
德國的駕駛規範有許多臺灣沒有的概念，因此除了基本的交通號誌之外，還有許多事情需要留意。
首先最重要的就是德國的道路優先權（Vorfahrt）概念和臺灣不一樣。在德國，如果沒有標示，是右方車道先行。尤其在市區限制時速30公里的時候，隨時都要準備，有右側來車就要煞車。於十字路口，有優先權的車道會在路口標示黃色菱形，沒有優先權者是紅色三角形。遇到行人穿越道，一定是行人優先。只要有看到有人站在行人穿越道旁邊，就要停車讓行。另外在圓環時，已經在環內的車輛優先。如果車道從兩道變一道，須用拉鏈法（Zik-Zak），就是一輛左道一輛右道慢慢匯入成一道。
為什麼優先權很重要呢？因為有優先權的車輛不會煞車。這也代表，若是你有優先權，卻仍照臺灣習慣，到了路口就減速，反而會造成後面車輛追撞的危險。所以如果右轉時，被後車撞到屁股 ，有可能是前車要賠，因為後車有優先權。因此德國左轉車都比在臺灣客氣， 因為誰撞到他都是他賠。（但是有優先權的左轉車優先於沒有優先權的直行車。）
▲道路優先權示意圖。
▲事故發生時，須身穿反光背心，並在適當距離架設三角警告牌。
▲彎道處三角警告牌正確架設點。
駕駛過程中，若自己發生事故（不論是否有過錯），或是看見事故發生且你是第一個發現事故的人之一，則負有停下車來處理事故的義務。如果身為第一發現者之一卻沒有停下來，是有可能被究責的。
事故發生時，應該立即開啟車輛的閃光警告燈（Warnblinkanlage）；第一發現者應將車輛停在事故車的後方，並也開啟閃光警告燈。接著穿上反光背心，並把三角警告牌放在事故車前方，速限為時速50公里就放距離事故車50公尺處，時速100公里就放100公尺處，高速公路則放200公尺處。如果前有彎道，則要放在彎道前面，免得其他車子一過了彎道就撞上。
若是有倒地的傷患，千萬不要移動傷患！應先撥打112等待救援（其他電話號碼請參共筆生活安全網章節）。如果安全氣囊還沒有爆開，千萬不要 隨便將頭手伸進車內。還有很多眉眉角角族繁不及備載，真的請大家去上課 ，安全絕對值得這些時間和這些錢去投資！
<aside> ⚠️ 根據刑法第142條，事故當事人（不論是否有過錯）若擅自離開事故現場（類似臺灣的肇事逃逸），最高可處三年以下有期徒刑。
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<aside> 🖊️ 本文摘錄自德國台灣同學會臉書社團之貼文，有些許刪減與增補；原文作者：許雅雯
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